- [技術(shù)解答]軟管切管機的分類2017年01月11日 09:19
- 軟管切管機是軟管編織機和一般軟管生產(chǎn)的重要輔助設(shè)備，它主要的工作原理是高壓膠管根據(jù)長度不同把膠管截 斷，然后用剝膠機剝完膠后用扣壓機把內(nèi)芯與外套、膠管扣壓在一起，經(jīng)過清洗、試壓(膠管額定壓力的1.5倍靜壓 實驗)完成一根膠管總成的制作。 目前市場上的軟管切管機大致可分為以下四類：腳動型；手動型；電動型；氣動型； 目前比較先進的是氣動型和電動型軟管切管機，氣動型采用氣動推進來切割高壓膠管的，由新型電機直接帶動切片， 保證了切片的線速度，切出的膠管端面平整、鋼絲不炸頭，效率極高，
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- [技術(shù)解答]汽車軟管編織機的各部件膠管性能要求2017年01月11日 08:30
- 目前汽車軟管編織機在汽車軟管領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，由于汽車構(gòu)造復(fù)雜，各部位的軟管性能要求也是不一樣的，簡單來說，按性能要求可分為以下三大類： 1，低壓膠管； 低壓軟管的機械性能要求不高，有些甚至可以用普通的膠管，主要有散熱器連接軟管、制動放氣軟管等； 2，耐高壓軟管； 耐高壓軟管的耐壓、耐油、耐撓曲性好，在低溫下無裂紋，耐振動，膨脹性小。內(nèi)膠層必須均勻、表面平整，不得有 氣孔；這個部件會大量采用編織膠管和纏繞膠管，增強層應(yīng)緊緊縛住內(nèi)膠層；外膠層同樣要緊貼增強層，使
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- [技術(shù)解答]切割軟管為什么要用專用的軟管切割機2017年01月10日 08:23
- 客戶在購買軟管編織機的時候，我們一般建議同時購置配套的軟管切管機等，而不建議用其他切割機進行切割，主要有以下幾點考慮： 1，可能出現(xiàn)管口變形； 一般的切割機和切管機基本都用高速刀片進行切割，甚至用熔斷切割，這回嚴重影響管口圓度，形狀等； 2，長度不能保證； 一般切管機的切割多少會對軟管產(chǎn)生擠壓變形，從而導(dǎo)致軟管長度變形； 3，影響后續(xù)裝配； 變形的管口是很難進行后續(xù)裝配，裝套的； 4，工作效率低下； 相對專用軟管切管機的電腦控制，普通切割機等的工作效率
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- [行業(yè)動態(tài)]中國衛(wèi)浴行業(yè)發(fā)展趨勢---衛(wèi)浴軟管編織機前景2017年01月10日 07:59
- 水暖衛(wèi)浴領(lǐng)域一直是本發(fā)科技的重點關(guān)注的，水暖衛(wèi)浴軟管編織機也一直是本發(fā)科技的重要產(chǎn)品之一，幾乎所有重要的衛(wèi)浴展都有本發(fā)的影子。隨著80，,90后逐步成為消費主力，衛(wèi)浴領(lǐng)域也發(fā)生著巨大變化： 1，個性化需求增強； 追求時尚、張揚個性、享受人生的新消費群體，對衛(wèi)浴消費的個性要求越來越大，這種市場環(huán)境下，催發(fā)衛(wèi)浴界的設(shè) 計精英，大開腦洞，創(chuàng)作更具時尚、更具欣賞價值的產(chǎn)品，因此未來的衛(wèi)浴市場上，誰掌握了創(chuàng)新的主動力，誰就獲 得了市場的第一競爭力。 2，高附加值產(chǎn)品走俏；
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- [技術(shù)解答]軟管切管機操作指南2017年01月09日 08:56
- 軟管切管機是本發(fā)編織機系列重要的輔助設(shè)備，適用于各種鋼絲編制膠管、鋼絲纏繞膠管、夾布管、棉線管 、塑料管、水暖管等，在操作中需要嚴格按照規(guī)范操作： 1，本機不允許在有爆炸性粉塵的場所使用。 2， 使用切管機應(yīng)使切片旋轉(zhuǎn)方向上盡量避開附近的工作人員。 3，操作盒或開關(guān)必須完好無損，并有接地保護。 4，傳動裝置和切片的防護罩必須安全可靠，并能擋住砂輪破碎后飛出的碎片。端部的擋板應(yīng)牢固地裝在罩殼上，工作時嚴禁卸下。 5， 機器在運行前各風道及排風配件必須檢查運轉(zhuǎn)良好安裝牢固。6，移
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- [行業(yè)動態(tài)]中國車用編織軟管現(xiàn)狀--編織機與汽車膠管2017年01月09日 08:06
- 隨著軟管編織機在汽車膠管方面的應(yīng)用越來越廣，本發(fā)科技對汽車編織膠管的現(xiàn)狀關(guān)注度也日益增加。 目前，我國汽車膠管的生產(chǎn)仍處于發(fā)展的初級階段，規(guī)模、品質(zhì)、品種、能級和系列化配套能力都與市場需求相差甚 遠。由于汽車使用條件苛刻，性能要求高，組裝要方便,所以其品種規(guī)格不斷增多，質(zhì)量也不斷改進。 當前汽車膠管存在的主要問題有： 1，中高檔轎車用橡膠制品整車配套率需提高； 目前我國中高檔轎車許多配件仍以來進口，國內(nèi)廠家只能生產(chǎn)一些比較低端的配件，高級轎車配件國內(nèi)不能完全
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- [行業(yè)動態(tài)]汽車膠管分類--編織機與汽車膠管2017年01月06日 08:15
- 編織機在汽車膠管領(lǐng)域的額應(yīng)用越來越廣泛，有意于汽車膠管領(lǐng)域的客戶對汽車膠管的分類特性必須有所了解，主要分類有以下幾種：1，液壓制動膠管；2，動力轉(zhuǎn)向膠管；3，制冷系統(tǒng)膠管；4，其他汽車用膠管。 1，液壓制動膠管； 新型液壓制動膠管對耐疲勞、耐高低溫、耐高低溫動態(tài)脈沖、膨脹因數(shù)和膠層與骨架層粘合力的要求，汽車用膠管 骨架材料大多采用聚乙烯醇（PVA）、人造絲（RAYON）和聚酯（PET）編織物。目前歐洲和美國等液壓制動膠管常 采用大長度（5~10 m）硬芯生產(chǎn)路線和大
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- [技術(shù)解答]編織機在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理2017年01月05日 08:14
- 我們的編織機產(chǎn)品發(fā)出之后，機器并沒有問題，做出來的產(chǎn)品卻存在缺陷，這時候用戶就該檢查下在生產(chǎn)過程中有沒有做好質(zhì)量管控。 1，原料和編織材料是不是有問題； 如果原材料就存在缺陷，做出來的產(chǎn)品就很容易出現(xiàn)問題； 2，生產(chǎn)工藝操作是否規(guī)范； 正式生產(chǎn)前需按操作規(guī)范將所有原料配件放置到合理位置，然后試車，試車之后測量一下編制外經(jīng)，編織節(jié)距等參數(shù)是否符合要求，試車合格才能正式生產(chǎn)；生產(chǎn)過程中嚴格按照操作規(guī)范執(zhí)行； 3，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障； 生產(chǎn)中如果出現(xiàn)停車等故
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- [技術(shù)解答]軟管編織機的二維管編織原理2017年01月04日 08:16
- 軟管編織機目前已經(jīng)作為一個獨立的機械門類，劃歸到高速編織機和特種編織機領(lǐng)域，獨立于傳統(tǒng)的紡織機械，但其發(fā)源和編織原理仍然來自于傳統(tǒng)的紡織機械。 最早的二維管編織技術(shù)源自鞋帶以及衣服上的繩，帶的需求，早期編織機主要由攜紗器、紗線交織機構(gòu)和提取機構(gòu)構(gòu)成，按編織物成型方法分為豎式和水平式兩種，主要的編織材料也只有普通的紗線，棉線等。 .編織時，紗線（棉線）分為兩組，均在“8”字型軌道盤上同時運動.同一組中的所有紗線都沿同一方向運動（順時針或逆時針）
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- [技術(shù)解答]編織機膠管損壞現(xiàn)場因素排查2017年01月03日 08:16
- 編織膠管在編織機生產(chǎn)和操作中都沒有問題的情況下，仍然出現(xiàn)損壞燈狀況，這時候我們應(yīng)該考慮編織膠管的現(xiàn)場環(huán)境是不是有什么問題。 編織機的現(xiàn)場環(huán)境問題一般有三點：1、受頻繁、劇烈的壓力沖擊；2、膠管的使用溫度過高或過低 ；3、膠管選用、 安裝不合理。 1、受頻繁、劇烈的壓力沖擊高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。工程機械在作業(yè)時，油 管內(nèi)會反復(fù)出現(xiàn)油壓的突然升高或降低的情況，從而構(gòu)成對油管頻繁的壓力沖擊，導(dǎo)致各部的油封損壞加劇、
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- [技術(shù)解答]編織機可生產(chǎn)的各款軟管優(yōu)缺點2017年01月02日 08:36
- 本發(fā)軟管編織機可生產(chǎn)的軟管種類繁多，每種軟管都有其相應(yīng)用途和優(yōu)缺點，對編織軟管有需求的用戶可根據(jù)需求挑選適合自己的產(chǎn)品。 軟管分類主要有兩種： 1、按用途主要分為：穿線軟管、排水軟管、通風軟管、花灑軟管、線束管。 2、按材質(zhì)主要分為：不銹鋼軟管、金屬軟管、波紋軟管、橡膠軟管、塑料軟管。 穿線軟管 穿線軟管主要鍍鋅鋼帶、不銹鋼帶、PA、PE、PP等塑料材料制成的軟管。 用途：機械制造、電氣穿線軟管。絕緣保護、照明設(shè)備、汽
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- [行業(yè)動態(tài)]編織機在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用和前景2016年12月31日 08:23
- 編織機由于其產(chǎn)品低廉的制造成本和卓越的產(chǎn)品性能，在越來越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，家居，工程，汽車，航天幾乎都可以看見編織產(chǎn)品。 在航空工業(yè)，目前針對該技術(shù)的研究主要集中在編織機的設(shè)備、生產(chǎn)上，最終目的是實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)。 該工藝技術(shù)一般分為兩類，一類是二維編織，傳統(tǒng)的二維編織工藝能用于制造復(fù)雜的管狀、凹陷或平面零件的預(yù)形件，與其他紡織技術(shù)相比成本相對較低。它的研究主要集中在研發(fā)自動化編織機來減少生產(chǎn)成本和擴大應(yīng)用范圍，關(guān)鍵技術(shù)包括質(zhì)量控制、纖維方向和分布、芯軸設(shè)計等，在航空工
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- [行業(yè)動態(tài)]軟管編織機的鋼絲編織層材料替代2016年12月30日 08:52
- 鋼絲長期以來一直都作為編織層在軟管編織機上使用，用于增強軟管性能，但現(xiàn)在有幾種化學(xué)纖維有望取代鋼絲用于編織膠管，使膠管的質(zhì)量減輕，柔軟性好，強度高。 一種是芳綸，芳綸1313誕生于20世紀60年代末，是冷戰(zhàn)時期軍備競賽的產(chǎn)物，最初作為航天科技材料和重要的戰(zhàn)略物資而秘不示人，它既有鋼絲的強度，又有纖維的柔性，它相對密度小、模量高、強度大、變形小、耐腐蝕、耐高溫且阻燃(550℃以上才分解炭化，可長時間在300℃的高溫下工作)，耐疲勞性良好，是一種很有發(fā)展前途的骨架材料。至于它與
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- [技術(shù)解答]鋼絲編織機的膠管成型工藝2016年12月29日 10:03
- 傳統(tǒng)的鋼絲編織機膠管的成型工藝有三種，硬芯法，軟芯法，無芯法，后來工藝改進又出現(xiàn)了固定芯棒法，回 轉(zhuǎn)芯棒法等工藝方法，這五種編織技術(shù)各有優(yōu)缺點。 1，硬芯法 缺點：生產(chǎn)長度受到限制，生產(chǎn)效率較低，難以實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化和連續(xù)化； 優(yōu)點：產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定，膠管的尺寸比較準確，性能得到保證； 2，軟芯法 缺點：只適用于生產(chǎn)直徑為38mm以下的大長度膠管； 優(yōu)點：產(chǎn)品外觀光滑光亮，規(guī)格尺寸準確，性能穩(wěn)定，長度也比硬芯法有所增大； 3，無芯法
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- [技術(shù)解答]軟管編織機生產(chǎn)出現(xiàn)質(zhì)量問題的排查2016年12月28日 09:08
- 軟管編織機的生產(chǎn)過程中，常常會出現(xiàn)明明機器沒問題，生產(chǎn)的軟管仍然質(zhì)量問題頻頻，這個時候不要慌張，我們可以一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)展開質(zhì)量排查。 軟管編織按結(jié)構(gòu)可分為頭，內(nèi)膠層、增強層，外膠層，有的一層編織層，工序上可分為成管，編織，扣壓等工序， 如果機器沒有問題，那么問題一般會出在選材，用料，操作上。 1，膠層 內(nèi)膠層直接與油液接觸，故要求在長期工作狀態(tài)下不應(yīng)受流體腐蝕，能防漏。影響性能的主要因素還有內(nèi)膠層的硬 度、厚度和永久變形量。最容易出現(xiàn)問題的是膠水的選擇和
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- [技術(shù)解答]膠管出現(xiàn)問題的非編織機因素2016年12月27日 08:24
- 編織機生產(chǎn)使用不當會造成編織膠管的質(zhì)量問題，同樣，編織膠管的不合理使用也會造成膠管提前報廢。在編織膠管的使用過程中常見的不合理現(xiàn)象有這些： 1，壓力過載； 國家標準要求試驗壓力是工作壓力的2倍，爆破壓力一般是工作壓力的3-4倍即為合格，每種膠管都有相應(yīng)的壓力承 受極限，長期過載或者壓力突然增加是最容易導(dǎo)致膠管爆裂的； 2，溫度過高或過低； 溫度過高或過低都會影響膠管的彈性及強度，影響膠管的承壓能力；膠管盡可能遠離熱輻射構(gòu)件，必要時裝隔熱板 ，過
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- [技術(shù)解答]鋼絲編織機在編織高壓膠管時可能出現(xiàn)的問題2016年12月26日 08:58
- 高壓管是本發(fā)鋼絲編織機系列中的一種重要產(chǎn)品，相對一般的軟管編織機，高壓管因為對壓力性能等方面要求更高，在編織生產(chǎn)中工藝相對更復(fù)雜，技術(shù)要求也相對更高。 所以，在高壓管編織過程中必須時刻提防出現(xiàn)以下問題： 1.膠管壁厚薄不均； 2.鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長、縮短或彎曲的變形量）較大； 3.內(nèi)外層膠氣密性差；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層； 4.膠層與鋼絲層黏著力不足。 5.鋼絲膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣
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- [行業(yè)動態(tài)]編織機與高壓膠管的技術(shù)新進展2016年12月24日 08:29
- 編織機為高壓膠管生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，其性能對橡膠軟管的生產(chǎn)有直接的影響。目前高壓膠管的技術(shù)革新都和編織機 的技術(shù)更新密不可分。目前高壓膠管的技術(shù)革新主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1.工藝方法上的新改進工藝方法方面主要表現(xiàn)在三方面： 一是軟芯法內(nèi)膠壓出及包塑硫化；軟芯法，內(nèi)膠壓出采用塑料或耐高溫橡膠芯子，可有效解決鐵芯壓扁內(nèi)膠層，造成 內(nèi)膠薄厚不勻的問題，另外產(chǎn)品外觀光滑光亮，規(guī)格尺寸準確，性能穩(wěn)定，長度也比硬芯法有所增大，它適用于生產(chǎn) 直徑為38mm以下的大長度膠管 二是鐵芯法內(nèi)
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- [技術(shù)解答]編織結(jié)構(gòu)制動軟管的優(yōu)點--軟管編織機與汽車管件2016年12月23日 10:03
- 隨著越來越多的編織軟管在汽車管件上的應(yīng)用，越來越多的額汽車管件制造商也開始選擇軟管編織機來進行汽車管件的生產(chǎn)，那么編織軟管在汽車管件應(yīng)用上到底有哪些優(yōu)點呢？ (1)靈敏度高，安全性強因骨架層為編織網(wǎng),網(wǎng)眼較布紋間孔隙大,因此當內(nèi)膠層出現(xiàn)問題后,無論是制造質(zhì)量問題還是組裝問題,哪怕是針孔大小的砂眼,只要是穿透性的,在試壓時壓縮空氣就會經(jīng)網(wǎng)眼進入編織層,并立即使外膠鼓泡,從而使軟管被淘汰,大大地提高了行車安全性。而夾布軟管則因夾布層是涂膠的高密度(軟管強度所要求)帆布(卷緊五層
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- [技術(shù)解答]高溫高壓下常用的一些編織機軟管2016年12月15日 10:43
- 很多軟管都要應(yīng)用在高溫高壓的環(huán)境下，下面就讓介紹下高溫高壓下常用的一些軟管： 高壓鋼絲編織膠管 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型： 鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ層鋼絲編織增強層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。 產(chǎn)品用途： 鋼絲增強液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃
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